Tantangan besar bagi Toyota Vios



Pabrik Raksasa Jepang Toyota bersiap meluncurkan sedan Vios di Indonesia pada pertengahan 2018. Perusahaan telah memberikan dirinya target Diwali 2018 dan bekerja keras untuk melokalkannya agar bisa mengimbangi mobil dengan kompetitif dan menghadapi saingan alami, Honda City yang sangat sukses.

Tidak akan mudah. Dan Toyota tahu ini. Perusahaan ini memiliki dua blockbusters di tangannya, Innova dan Fortuner yang rata-rata menjual 6.000 dan 2.000 unit per bulan, namun hampir tidak pernah berhasil dengan sedan atau hatchback di India. Corolla asli, dengan kursi belakangnya yang sangat nyaman dan interior kelas atas, merupakan sensasi saat diluncurkan. Dan mesin 1.8 yang kuat juga memenangkan banyak penggemar. Tapi pos itu, kesuksesan nyata dalam mobil telah menghindarinya.

Vios, bagaimanapun, bisa mengubah semua itu. Sebuah mobil yang tersedia di beberapa pasar Asia Tenggara seperti Thailand, Indonesia, Malaysia dan Filipina, Vios sering diposisikan secara kompetitif berhadapan dengan Kota. Dan inilah ‘sedikit ke bawah pada posisi City’ yang kemungkinan akan diadopsi Toyota di India juga. Tapi apakah Vios memiliki apa yang diperlukan untuk mengesankan mobil India membeli publik?

Kesan pertama pasti positif. Ada getaran up-to-the-minute ke mobil. Hidung, terutama combo lampu dan grill sangat modern dan sejalan dengan model global Toyota. Di bawah kisi-kisi yang terpasang tinggi adalah asupan berbentuk anvil yang sangat agresif dan sporty, jadi berwarna hitam. Penuh bilah yang memberikan tampilan yang unik, mobil yang baru facelift ini juga mendapat LED siang hari yang sejajar vertikal.

Sikap mobil dan detil lainnya tidak begitu agresif. Garis lipatan menonjol membentang dari roda depan ke bagian belakang mobil, rok samping dipasang di atas roda belakang, dan di bagian belakang, ada sisipan di bagian bawah bumper. Boot itu sendiri besar dan praktis, tapi tidak cukup besar untuk membuatnya terlihat tidak proporsional. Lampu ekor, bagaimanapun, memang terlihat sangat besar.

Dimensi, Vios lebih pendek dari Honda City dengan panjang 4.420mm melawan 4.442mm yang terakhir, dan City juga memiliki sumbu roda yang lebih panjang. Tapi seperti mobil kembarnya, Etios, Vios lebih lebar pada 1.700mm, dan itu memberi keuntungan.

Tantangan besar bagi Toyota, bagaimanapun, adalah untuk mendapatkan kualitas interior sampai dengan Honda City. Sementara disainnya cukup modern dengan dash melengkung, integrated doorpads, cluster instrumen dalam piring, banyak plastik masih tergolong keras, dan detil seperti touchscreen dan mungkin sistem kontrol iklim harus diupdate. Ruang dan kenyamanan, bagaimanapun, cukup mengesankan. Kabinnya lebar dan jok depannya besar. Dan ada banyak ruang kaki dan lebar di belakang juga.

Vios akan datang dengan versi 108hp dari bensin 1,5 liter yang saat ini dijual di Indonesia. Mesin DOHC 16-valve ini akan mendapatkan timing katup variabel VVT-I atau Toyota yang bervariasi secara kontinyu, piston kompresi yang lebih tinggi dan sistem pengiriman bahan bakar yang lebih agresif. Ini memungkinkan Vios menikmati performa yang kuat, respons otot mesin yang berotot; sesuatu untuk ditunggu.

Dengan penjualan otomatis di segmen ini, Toyota juga telah memutuskan untuk meluncurkan mobil dengan varian CVT. Unit dapat digunakan dalam mode manual juga, dengan tujuh langkah yang telah dipilih sebelumnya.

Versi diesel, bagaimanapun, belum ditandatangani untuk Indonesia. Toyota bisa mengenalkan mobil dengan mesin D4D berdimensi 88hp, saat ini berada di bawah kap mesin Corolla. Dan untuk membumbui barang, dan mengenakan sedikit premium, itu juga bisa meluncurkan versi mobil sport atau TRD.

Referensi: belimobilbaru.com/toyota

Related posts: